La noche del 24 de marzo de 2020, en medio de la niebla, la lancha pesquera Victoria y la barcaza Comau colisionaron en la bahía de Corral. La embarcación pesquera terminó hundida, con parte de su tripulación atrapada en el interior. Algunos de esos hombres seguían vivos después del accidente, según estableció la Corte de Apelaciones de Valdivia, que el viernes pasado informó una sentencia contra la Armada de Chile por las deficiencias en el operativo de rescate.
A las 22:50 horas, dos especialistas en buceo de salvataje, dependientes de la Gobernación Marítima de Valdivia, inspeccionaron la embarcación hundida y constataron que había tripulantes con vida. Los certificados de defunción, las autopsias y otros antecedentes examinados por el tribunal permitieron establecer que hubo un período posterior a la colisión durante el cual existían posibilidades de rescate.
Otros pescadores habían ofrecido colaborar en las maniobras, pero la autoridad marítima impidió que zarparan. Entre las embarcaciones que intentaron participar estaban las naves Isaac II y Margoth María IV, cuyos tripulantes tenían experiencia en rescates. La Corte también identificó demoras, falta de equipamiento adecuado y problemas de coordinación entre los responsables del operativo. Una de las seis deficiencias examinadas por el tribunal fue que «no existía un mando claro». También cuestionó una maniobra que provocó que la lancha volviera a hundirse.
La Segunda Sala concluyó que la Armada incurrió en una falta de servicio y que existió una relación causal entre las deficiencias del rescate y las muertes. Por ello, revocó la sentencia de primera instancia, dictada el 7 de julio de 2025, y ordenó indemnizar con $700 millones a 16 familiares de cinco de los tripulantes fallecidos, con montos individuales de entre $30 millones y $80 millones. La resolución rechazó además la demanda de otra persona por falta de prueba. Las indemnizaciones deberán pagarse con reajustes e intereses una vez que la sentencia quede firme y ejecutoriada.
Fuente:elmostrador.cl